Vsi vemo, da so sestanki iz oči v oči še vedno neprecenljivi v poslovnem svetu in to kljub današnjemu hitremu elektronskemu komuniciranju, imajo pa tudi stranske učinke, ki škodujejo planetu.
Poslovna potovanja so velik prispevek k efektu tople grede in emisijam izpušnih plinov. Po mnenju World Economic Forum report poslovna potovanja dosegajo od 15 do 20 % vseh poslovni emisij. To predstavlja 80% vseh storitvenih dejavnosti. Podjetja, ki želijo resnično sprejeti okoljevarstveni trajnostni razvoj, morajo znižati stroške, ki nastanejo zaradi potovanj. Zračni promet, posebej kratki regionalni leti z razdaljo, manjšo od 300 milj, prispevajo k največjim emisijam ogljika na posamezen potniški kilometer, to pa zaradi velike porabe med vzletom in pristankom. Poleg tega letala izpustijo ogljikov dioksid direktno v atmosfero, kar je še toliko bolj škodljivo. Za primerjavo: vlaki porabijo 50 % manj goriva na potnika kot letala na istem potovanju. Avtobusni prevozi so prav tako ekološko prijaznejše alternative, ki izpuščajo še manj ogljkovega dioksida kot vlaki na kratkih in dolgih potovanjih. Raba osebnega vozila za enega potnika, torej voznika brez udeležencev v avtu, je največji krivec, ko gre za emisije, saj proizvaja približno 2x več emisij na potnika kot vlak ali tri- do štirikrat več kot avtobus. Seveda, emisije iz avtov so odvisne od učinkovitosti goriva in vozila. Emisijska učinkovitost letal, vlakov in avtobusov je odvisna od števila potnikov in drugih dejavnikov, zato je dobro potovati z zgoraj omenjenimi prevoznimi sredstvi in čim manj z osenim avtomobilom, če je to le možno.
http://smallbiztrends.com/2013/01/planes-trains-or-automobiles-the-greenest-choice.html
Zgoraj omenjeni članek opisuje, koliko goriva porabijo prevozna sredstva, zato bi na podlagi tega lahko uvedli idejo v Sloveniji, saj imamo dobro razvit železniški promet, letalski promet in avtobusni promet in bi namesto z osebnim avtomobilom odšli na potovanje ali poslovne sestanke z letalom, vlakom ter avtobusom, če je to mogoče in bi s tem zmanjšali izpust emisij v okolje.
Za to bi potrebovali seveda veliko financ, saj bi morali veliko promovirati prevoznike. Da bi ljudje hoteli potovati, bi morali ponuditi posebne ponudbe, ki bi pritegnile pozornost, na primer nižje cene kart.